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列车超载的补票漏洞需堵上

新闻来源:北郡右木网 | 发布时间:2019-08-13 08:01:30| 作者:匿名

报道说,19日同一天发表的另两份媒体民调也呈现同样趋势,皆显示王、蔡对决的落差最小。换言之,三份不同机构所作的民调结果有同一趋势,即当前蔡英文声势看好,而蓝营则以王金平战力较强。

长安子站自动监测数据多次出现异常,多个时间段内监测数据严重失真,这些数据被传输至国家环境空气质量自动监测总站,向社会公布,并用于环保部编制全国74个城市空气质量状况评价、排名。

10月7日凌晨,山东菏泽站约50名旅客被告知无法上车。旅客翟先生质疑,买到票为何不让上车,无票乘客为何不请下车。济南铁路客服中心回应,很多旅客买短途票,到站不下车,考虑到旅客出行实际情况,只能采取限制乘车的措施。无独有偶,10月7日晚,经停郑州东站的G402次高铁车厢被无票乘客挤爆,导致列车无法运行,后得以及时疏散,超员得以缓解(10月8日中国新闻网)。

值得注意的是,购买短途票到站后拒不下车轻则属于违约行为,重则属于违法的霸座行为,不值得提倡。众所周知,市场经济必须遵守交易规则和诚信信用原则。当旅客购买短途车票后,就与铁路运输部门达成了运输合同,铁路部门将其运输至票面站点即可。当旅客准备补票时,等于其又提出了延续合同的请求,铁路部门有权决定是否继续达成新的合同并加以履行。也就是说,补票只不过是对无票上车旅客和购买短途票旅客的容错手段,铁路部门没有必须接受旅客补票请求的义务。

在高铁时代,这种漏洞更可能带来高铁超载的严重后果。譬如,仅部分动车可购买无座票,高铁一般不售卖无座票,复兴号动车组增加了车体平稳性监控功能,具有列车超员报警功能。那么,如果有旅客购买短途票上车后,到达相应站点拒不下车,而有旅客恰恰在下余站点购长途票乘车,就会导致超员现象。如果在春运等客流高峰,则可能导致严重超员,甚至会出现高铁无法运行,购买长途票的旅客无法乘车,而购买短途票的旅客却可占据座位最终完成出行的尴尬。

三十次会议,三年时间,198份改革文件,习近平总书记领衔的中央全面深化改革领导小组,正在为中国的改革勾勒出一份日益清晰的生涯规划。改革的鼓点,进取、自信而稳健。

嫦娥四号任务将分两次发射。赵小津说,我国计划在上半年先往地月拉格朗日2点发射一颗中继卫星。中继卫星是实施嫦娥四号任务的前提,关系到整个任务的成败。

随着技术进步,铁路部门应该修正当前的补票规则,堵住可能诱发投机取巧和超载的漏洞,如在客流高峰期,取消不允许超载高铁的补票机制

更进一步而言,当前的补票规则很容易导致投机取巧现象的发生。一般而言,作为一个诚实守信的旅客,如果将购买短途票作为乘车的权宜之计的话,理当在乘车后立即办理补票手续,而非拖延至票面站点后拒不下车,或者等到验票严格时方提出补票。这种耍小聪明的被动式补票,很难说没有逃票嫌疑,而拒绝下车,更属于霸座行为。

声明还提到,美国历史中不乏这样的案例:不论是1882年实施的《排华法案》,还是第二次世界大战期间11万日裔美国人被拘禁的事实,均见证了亚裔美国人由于种族偏见而承受歧视性法律和不公行为所带来的伤害。这些都是美国引以为耻的历史,是我们应该从国家整体的高度竭力避免重复的章节。我们必须从历史中吸取经验教训,彼此互免,寻求进步。

“学习语言不仅仅是学怎么说、怎么写,还应当去了解它背后的文化和思维方式。我希望学生们今后能够宽容地接纳和感受不同文化。”董老师说。

下雪的时候,车辆的底部、两侧会堆满积雪,负责接收、发送信息的车载设备应答器会被冰雪封住,无法“呼唤应答”,高铁就会变得像盲人一样,看不到前方轨道信息,无法正常运行。“这时,我们还要钻到车下地沟里,用热水、专用的铲子、刷子一点点清理冰雪,确保应答器始终处于良好的工作状态。”王维娜说。

随着技术进步,铁路部门应该修正当前的补票规则,堵住可能诱发投机取巧和超载的漏洞,如在客流高峰期,取消不允许超载高铁的补票机制,对超越站点继续乘车行为按无票处理。同时明确旅客必须主动、及时提出补票请求的原则,要求其乘车后立即办理补票手续,到站或超站后方补票均视为逃票,给予加收票款或列入黑名单的处罚。进而避免出现短途旅客到站不下车,购票旅客无法乘车,甚至超载的尴尬,也倒逼人们更加尊重规则和契约,少些投机取巧。(史奉楚)

川林五处驻木里森林管护站负责木里县78万亩左右的原始森林,邹平所在的水洛乡有20多万亩,其中还包括了恰郎多自然保护区,任务非常重,自然保护区里国家级保护动植物非常多,不能有任何闪失。“他们巡山,都是早上带着干粮和水上山,晚上回到驻地,还要写当天的情况汇报。”

据报道,此次国庆假期期间,因高铁超载导致列车无法运行事件已有多起。而通过报道可知,导致高铁超载的原因均为很多旅客先购买短途票,但是到站后却不下车,最终导致超载。其实,从树立规则的严肃性,契约的稳定性方面出发,铁路部门早该尽快完善规则,修补列车补票规则存在的漏洞。

在没有高铁的时代,很多乘坐火车的人都或多或少地有过补票经历。即暂时无法购买到目的地车票,先购买短途车票上车后再办理补票手续,最终乘坐至目的地后下车。这种灵活处理的人性化操作,为很多旅客提供了不少便利,减少了周折和麻烦。然而现实中,这种允许短途旅客补票的规则存在很多漏洞,让一些人趁机牟利。譬如,一些旅客先是购买短途票上车,如果列车上查票严格,则办理补票手续;如果宽松的话,则蒙混过关,逃票出站,达到购买短途票乘坐长途列车的目的。

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