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「k8下载娱乐手机版下载」杨松:比起赚钱,更想做事业丨我是中国供应商

发布时间:2019-12-27 16:55:19 人气:4993

 

「k8下载娱乐手机版下载」杨松:比起赚钱,更想做事业丨我是中国供应商

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摘要:女包、包装材料、汽车配件,创业14年,两次转型把营业额做到8000万

导语:做过业务员、展会翻译、法律服务,说一口流利的英文,跟随马云参加美国中小企业论坛仅有的两家中国公司之一。跟同做助理的搭档一起创业,一干就是14年,从未红过脸。在金融危机中崛起,将包装材料生意做卡塔尔政府和欧美大企业。比起赚钱,更愿意做一番事业,他说“要做世界闻名的中国汽车配件品牌”。

you can not ignore china.(你无法忽视中国)

2017年6月20日,阿里巴巴美国中小企业峰会底特律举行,马云在台上讲出这句话,杨松在台下听得心潮澎湃。

一个月前,英文流利的杨松在阿里巴巴国际站数百万供应商中脱颖而出,作为中国供应商代表参加峰会。

当天下午,他坐在主会场的舞台中央,聚光灯从四面八方打来,这位十四年的外贸老将竟感到初入职场般的紧张。

2000年,杨松从华南理工大学科技英语专业毕业,对穿梭世界各地,商场挥斥方遒的向往,他进入外贸公司工作,随后便在外贸行业耕耘。

跳出舒适区,找到新方向

第一次和 tomtom 打交道是2008年春节,与北方的鸣锣鼓喧天不同,广州的春节安静而雅致。工厂放假了,杨松没回老家,为新年开工做准备。

习惯了每天工作12个小时,杨松依然在8点半来到公司查收邮件,他收到了一个做皮质外包装的询价需求。

十年前的春节,iphone 才刚刚上市,app store 还没出现,智能手机的导航 app 更不知为何物。传统导航仪还属于奢侈的消费电子产品,购买后大多用精致耐磨的皮质外壳存放。产品制造方洞察到消费者的需求,特地为产品定制专属的真皮包装袋。

起初,杨松只是常规回复邮件,并没有放在心中,没想到,随后几天往返邮件之后,交流顺利进入到订单阶段。搜索了一下客户名称,杨松才恍然大悟,这位客户是和 garmin 齐名的,全球最大的两家gps导航仪品牌之一的

tomtom。

这个来自荷兰的客户让杨松惊喜不已,又隐约担忧。杨松的工厂并未生产过导航仪皮套这种产品,接下来这单,意味着他们要再一次面临转型。

2003年的杨松开始创业,在女士箱包领域稳扎稳打。但是,面对国外奢侈品牌箱包的大山,他感叹 “难以跨过。”2006年,他们转型进入礼品箱包领域,为公司和企业定制商务礼品。

杨松在送礼盛行的中东,一举收获了卡塔尔石油、卡塔尔国家化工等国字号企业,为迪拜、阿联酋等国外政府和大公司供应定制化的礼品。“基本上卡塔尔所有的大公司和政府都在跟我们做生意。”一直内敛平和的杨松,提高了声调,这是他所骄傲的地方。

tomtom的订单,倒逼着杨松再次转型。从2月建立联系,无数封来往邮件敲定产品的每一个环节,直到5月, tomtom 下了2万个包装的订单。起订量虽然不大,但是能接到国际大客户的单子,杨松觉得有底气了,在新的领域有了站稳脚跟的希望。

第一批货交付、验货满意后,订单量逐步上升。随后每个月固定为 tomtom 制作8至10万个皮包装袋。

拿下 tomtom 之后,杨松发现消费电子、医疗设备、高档化妆品等行业对可反复使用的皮质包装需求很大,客户群非常广,这类客户的包装样式确定后,一般两年内不会轻易更改,这能使产品交付的效率更高。除每个不同客户的订单需要重新开模、打样、深度定制外,整体供应链和原来的箱包重合度很高,2008年的杨松进入了更有前景的行业。

和全球知名的公司对接,杨松的经验是“要真诚”。曾经接到过荷兰知名女包 liams 的订单,一次性为客户出了1个货柜的产品,因为缺乏经验,产品质量不稳定。客户一次性客诉了半个货柜。当时的一个货柜产品价值30万人民币,他们一下子赔了15万回去。错了就是错了,“这一年都白做了。”

杨松从此对产品质量更加重视,现在,tomtom和他们合作超过十年。

金融危机中转危为机

公司成立5年后的2008年,杨松决定大干一场。他们加大了广告和宣传的投入,早早预定了出国参加展会的名额。

“那时我们不知道有金融危机,7月前后,电视、报纸等新闻媒体到处都在提。”所有对出口依赖程度高的企业收紧出口的步伐。杨松隐隐担忧,“金融危机了我们还跑出去,是不是危险?”

没想太多,杨松踏上出国参展的路途,客户订单纷沓而至,业绩突飞猛进,之前,年订单量一直在几百万徘徊,这一年一举突破1000万人民币!

后来,杨松总结订单增长的原因,2008年,很多台湾香港加工厂大规模倒闭,下游供应商也奄奄一息。大工厂倒闭后,大客户的订单只能找中小企业做,杨松的工厂无论服务上还是产品质量上,“能做到和大厂的差距不会很远”,生意总要继续,价格上这么大优势,客户就来了。

杨松在金融危机中抓住了机会,一举拿下欧美的neuhaus、corne、tomtom

等国际产品包装供货方的资格。

一定要让团队往前走

5年前,杨松参加了阿里巴巴组织的橙功营,着手招聘了第一批业务员。写邮件、联络客户、下工厂,杨松手把手传授经验,没料到,不到一年,这批业务员全部离职。

杨松开始反思,“我们现在的企业里,业务、产品知识、平台操作都是我们自己最懂,我们本人就是下面员工的天花板。”“一定要让年轻人往前走。”杨松说道。招来第二批员工,引导他们发挥自身专长、自己解决问题。起初,业务员的完成度远远不及杨松预期,但这次,他耐着性子,等待他们成长,后来员工也没有让杨松失望,这批业务员一直跟随他至今。

现在,公司已经100多人了,年营业额达8000万。有50名成员的业务团队,15个人维护 alibaba.com 上的3个账号,十几个人在google 、facebook 和 linkedin 上寻找新的客户,将外贸生意越做越宽。

我有一个梦想

现在,杨松有了两张名片,一张是老本行礼品和包装,一张则是汽车配件。后者是他近来讲得更多的。

故事要从“四海民营企业家协会”说起,是杨松和同伴牵头创办的商会,一群在 alibaba.com 上做外贸的同行组织,大家一两周聚一次,交流生产、管理、海外营销等各方面的信息和经验。

商会里有家做汽车配件的,跟他交流,汽车的零部件非常多,大灯、轮胎、轮毂等等是一条完整的供应链。链条上的企业不存在竞争关系,杨松认为,与他熟悉的包装行业不同,汽配行业有合作的可能性。

杨松说,我们的产品零售卖200多元人民币,而某国际品牌的产品在质量上不见得比我们好,却能卖到2000块。

在汽摩配领域里,中国没有享誉世界的品牌。这句话把杨松点燃了。“靠我一个人无论是能力还是资金,做起来都很困难。”他希望能整合一群人,一起做一个品牌。

过去,他去国外参加展会,一般预定2个标准摊位,展位搭建加上人员费用一次至少十几万人民币,因为摊位太小,总是被分到角落的位置。

“如果是一群人以一个品牌参加国外展会,我们有20家企业,一个人拿出1个摊位的费用,20家就有20个摊位,我们就能和大会组织者谈到很好的位置,也有预算布置得很漂亮。”

杨松眼睛闪耀着光彩。

“在场地中央最炫目的位置,上方悬挂着几个大字,中国汽配。”这就是杨松的梦想。

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